Масло моторное PREMIUM DIЕSEL 10W-40 CF-4/CF/SG 5л
Арт. AKS0011MOS
AKROSS DIESEL, API CF-4/CF/SG – серия высококачественных всесезонных моторных масел на полу-синтетической(AKROSS PREMIUM DIESEL SAE 10W-40) и минеральной (AKROSS TURBO DIESEL SAE 15W-40, AKROSS SUPER DIESEL SAE 20W-50)основе с использованием многофункционального пакета присадок.
Масла AKROSS DIESEL, API CF-4/CF/SG рекомендованы к применению в современных высокооборотных четырехтактных, атмосферных и турбированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и автобусов, микроавтобусов, легких грузовиков, легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, а также в безнаддувных бензиновых двигателях автомобилей и авто-бусов, для которых в инструкции по эксплуатации рекомендованы масла категории CF-4, CF, СЕ, CD, и соответствующие экологическому классу 2 по ограничению выбросов в окружающую среду.
Плотность при 20°С, кг/м3 - 870
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 14,0
Индекс вязкости - 150
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла - 8,0
Зольность сульфатная, % - 1,4
Температура вспышки в открытом тигле, °С - 205
Температура застывания, °С (метод Б) - минус 35
Спецификация
SAE 10W-40
API CF-4/CF/SG
Масла AKROSS DIESEL, API CF-4/CF/SG рекомендованы к применению в современных высокооборотных четырехтактных, атмосферных и турбированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и автобусов, микроавтобусов, легких грузовиков, легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, а также в безнаддувных бензиновых двигателях автомобилей и авто-бусов, для которых в инструкции по эксплуатации рекомендованы масла категории CF-4, CF, СЕ, CD, и соответствующие экологическому классу 2 по ограничению выбросов в окружающую среду.
Плотность при 20°С, кг/м3 - 870
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 14,0
Индекс вязкости - 150
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла - 8,0
Зольность сульфатная, % - 1,4
Температура вспышки в открытом тигле, °С - 205
Температура застывания, °С (метод Б) - минус 35
Спецификация
SAE 10W-40
API CF-4/CF/SG
1 020 руб.
